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2gr引擎的简单介绍

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2GR-FSE是丰田基于后驱平台所开发的一款发动机,排量为3、5L,其主要应用在雷克萨斯的IS以及GS车型上,最大功率309马力(227kW)/6400rpm,最大扭矩377N·m/4800rpm。

2gr引擎的简单介绍  第1张

2gr发动机通病是什么

2gr发动机通病有:发动机水泵异响、正时链条异响、发动机抖动问题。2gr是丰田基于后驱平台所开发的一款发动机,排量为3.5L。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为:柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

2gr发动机参数,2gr发动机通病有哪些

2GR发动机有5个系列,下面是其中的三个:

2GR-FSE是丰田基于后驱平台开发的V型6缸发动机。它的排量是3.5升,缸径是94毫米,冲程是83毫米。提升功率88.3马力,最大转速6400转,最大功率309马力,最大扭矩377牛·米,4800转时产生。它配备了双可变气门正时系统的进气门和排气门,双喷射燃油系统的D4-S与可变进气歧管。它是沃德2006年、2007年、 2008 年和2009年的十佳发动机。

GR-FE为3.5L水平安装发动机,前驱或四驱平台。缸径94mm,行程83mm,重量163kg,压缩比10.8。最大功率198-209 kW /6200 rpm,最大扭矩332-353 Nm /4700 rpm。带进气门和排气门的双可变气门正时系统。

2GR-FXE采用阿特金森循环,可变气门正时系统,水冷废气循环系统。发动机应用型号为RX450H,最大功率183 kW /6000 rpm,最大扭矩317 Nm /4800 rpm,压缩比12.5。GS450H最大功率215 kW /6000 rpm,最大扭矩352 Nm /4500 rpm,压缩比13。

虽然GR备受人们追捧,但也存在一些问题。要知道,每一台发动机都不会是完美的,设计上也会有一些缺陷。当只有一些缺陷暴露出来的时候,就会变成失败。GR的一些常见故障主要有发动机水泵异响、正时链条异响、发动机振动等。这些都不是大问题,只要细心保养就可以避免。

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丰田2gr发动机冷车启动哗啦哗啦

发动机冷车。丰田2gr系列的特点为都是V型6汽缸汽油发动机,体积小,重量轻,同时它也只能横置,适用于前置前驱或四驱车。发动机冷车启动哗啦哗啦这种现象属于发动机冷车的敲缸响,造成这种现象的主要原因是在冷车中启动发动机时,活塞与气缸壁之间的润滑不良导致的,发动机温度升高后,声音会减弱或消失。

丰田2gr发动机怎么分辨哪个是一缸

装有橡胶皮带和带着3-6个轮的一端就是丰田2gr发动机的一缸。所有汽车中2gr引擎,直列式发动机一般情况皮带轮一端是一缸;V型发动机说明书上会介绍,一般主连杆一侧靠皮带轮一端是一缸。

丰田的历史追溯

丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,到现在已经是第13代车型,在这50年中,皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。1955年第一代皇冠,前轮双叉杆式悬架,1.5升发动机,采用2gr引擎了轿车专用底盘等技术,实现真正意义上的轿车。

1962年第二代皇冠,采用4灯式前大灯等装配,以当时宽而低的时尚设计为基础,初次采用2档全自动AT变速箱。1967年第三代皇冠,曲面玻璃设计,扩大2gr引擎了室内空间;盘式刹车的导入,使安全性能得到提高。

1971年第四代皇冠,在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI系统。